船舶管理中心（以下簡稱“船管中心”）成立于2013年8月12日，是海洋一所所屬的處級(jí)業(yè)務(wù)部門。負(fù)責(zé)海洋一所科考船的論證、設(shè)計(jì)和建造工作；負(fù)責(zé)科考船的運(yùn)行、維護(hù)、管理、指揮通訊、外聘船員管理；船載調(diào)查和試驗(yàn)儀器設(shè)備的論證、維護(hù)和管理工作。

經(jīng)過多年的精心打造和不斷磨煉，海洋一所船管中心形成了一支專業(yè)、成熟、自信的科考船管理、運(yùn)營隊(duì)伍。承擔(dān)了一個(gè)又一個(gè)重大海洋科研調(diào)查任務(wù)，向著建設(shè)國內(nèi)頂尖，國際先進(jìn)的科考船團(tuán)隊(duì)目標(biāo)不斷前進(jìn)。目前中心共有無限航區(qū)船舶兩艘：“向陽紅01”船和“向陽紅18”船。

“向陽紅01”是我國目前最先進(jìn)的新一代全球級(jí)現(xiàn)代化海洋綜合科考船之一。船舶為無限航區(qū)，電力推進(jìn)，集多學(xué)科、多功能、多技術(shù)手段為一體，能夠滿足深海大洋多學(xué)科交叉研究需求，是海洋科學(xué)基礎(chǔ)研究和高新技術(shù)研發(fā)的海上移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室和試驗(yàn)平臺(tái)。科考船船載探測與實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)主要包括水體探測、大氣探測、海底探測、深海極端環(huán)境探測、遙感信息現(xiàn)場印證、船載實(shí)驗(yàn)以及網(wǎng)絡(luò)信息等系統(tǒng)，配置代表當(dāng)前最先進(jìn)的深海調(diào)查平臺(tái)ROV、AUV等裝備，可進(jìn)行定點(diǎn)和走航式海洋環(huán)境參數(shù)連續(xù)探測、海面常規(guī)氣象連續(xù)探測、海氣界面通量探測、海底地形地貌探測、底質(zhì)采樣、地球物理探測、纜控深潛探測與可視取樣，具備大氣、海氣界面、水體及海底立體綜合海洋環(huán)境和資源調(diào)查能力。

“向陽紅18”船是我國目前在2000噸級(jí)最先進(jìn)的大洋級(jí)海洋綜合科考船之一。船舶為無限航區(qū)，電力推進(jìn)，實(shí)驗(yàn)室和調(diào)查設(shè)施先進(jìn)，適用于物理海洋、大氣科學(xué)、海洋地質(zhì)、地球物理、海洋生物、生態(tài)、遙感、遙測以及海岸帶和海洋工程等方面的海洋調(diào)查工作。該船可實(shí)現(xiàn)的主要科學(xué)目標(biāo)如下：海洋動(dòng)力過程和災(zāi)害性海洋觀測；大洋環(huán)流與氣候變化；海洋地質(zhì)與地球物理探測；海洋礦物資源、生物資源和基因資源開發(fā)；海洋生態(tài)系統(tǒng)和碳循環(huán)研究；海洋環(huán)境保護(hù)和海洋經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展；海洋工程勘察；海洋遙感信息現(xiàn)場真實(shí)性檢驗(yàn)；海洋高技術(shù)研發(fā)裝置的海試與檢定。

船管中心現(xiàn)有職工33人（含勞務(wù)派遣6人）其中正高級(jí)職稱2人、高級(jí)船長2人、高級(jí)輪機(jī)長3人、副高級(jí)職稱8人、博士2人、碩士12人。